What happened with the cruiser?
Apr. 14th, 2022 09:31 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
t_boneКоротше дивиться яке діло.
Кажуть, що коли Німеччина програла Першу світову війну їй заборонили мати воєнну фльоту - тобто взагалі. То не зовсім відповідає дійсності, бо німцям дозволили зберегти шість старих пре-дредноутів з правом їх подальшої заміни на нові кораблі аналогічного тоннажу коли на них знайдуть гроші.
Гроші на першу таку заміну знайшли наприкінці 30-х років, ще за часів Веймарської республіки. Новий корабель, важкий крейсер, увійшов у фльоту 01 квітня 1933 року, після чого протягом довгого часу ходив морями з дипломатичними візитами і задля демонстрації прапору Райхсфлоту і країни загалом. На той час у Німеччини він був найновішим і найсильнішим.
Назвали його Дойчланд - на честь країни. Буквально "Німеччина" з німецької.
Крім візитів у іноземні порти, Дойчланд прийняв активну участь у патрулюванні Іспанського узбережжя під час громадянської війни. Напередодні ВВ2 його встигли відправити в Атлантику в якості рейдера, хоч аж до 26 вересня 1939 року йому не дозволяли діяти проти англійських і французьких суден - Гітлер все ще сподівався, що польське питання вирішуватиметься якось без світової війни і з західними альтантами вдасться якось домовитись посередині. Дойчланд завершив полювання на торгівців без яскравих успіхів і повернувся в Німеччину на модернізацію, під час якої йому змінили ім'я на нове - Лютцов. Фюрер дуже не хотів ризикувати і виключив можливість катастрофічної пропагандичної поразки у разі, якщо союзникам вдасться втопили "Дойчланд".
Під новим ім'ям Лютцов прийняв участь у блискавичній операції проти Норвегії і увійшов до складу бойової групи, що висаджувала десант в Осло-фіорді.
Про сраку, яка трапилась з німецькими кораблями в Осло-фіорді ви самі можете почитати, але достатньо сказати, що Лютцов отримав декілька прямих влучань снарядів середнього калібру від берегових батарей і вимушений був відійти з ушкодженнями. На додаток, на шляху назад до порту базування він схопив торпедний залп від англійської субмарини, при чому вибухом кораблю ледь-ледь не відірвало ніс. Додому його довелось буксирувати, а потім в доках ремонтувати майже рік.
Тобто таке, міняти ім'я кораблю то може і на біду, але Лютцов хоч не зганьбився під оригінальним ім'ям. Побита "Німеччина" на буксирі після втечі з Осло-фіорду на шпальтах газет була б занадто принизливою.
Мине півстоліття і москалі назвуть флагман свого Чорноморського флоту "Москва".
Чуєш, Романе Грибов? Той корабель дійшов до місця призначення.
Кажуть, що коли Німеччина програла Першу світову війну їй заборонили мати воєнну фльоту - тобто взагалі. То не зовсім відповідає дійсності, бо німцям дозволили зберегти шість старих пре-дредноутів з правом їх подальшої заміни на нові кораблі аналогічного тоннажу коли на них знайдуть гроші.
Гроші на першу таку заміну знайшли наприкінці 30-х років, ще за часів Веймарської республіки. Новий корабель, важкий крейсер, увійшов у фльоту 01 квітня 1933 року, після чого протягом довгого часу ходив морями з дипломатичними візитами і задля демонстрації прапору Райхсфлоту і країни загалом. На той час у Німеччини він був найновішим і найсильнішим.
Назвали його Дойчланд - на честь країни. Буквально "Німеччина" з німецької.
Крім візитів у іноземні порти, Дойчланд прийняв активну участь у патрулюванні Іспанського узбережжя під час громадянської війни. Напередодні ВВ2 його встигли відправити в Атлантику в якості рейдера, хоч аж до 26 вересня 1939 року йому не дозволяли діяти проти англійських і французьких суден - Гітлер все ще сподівався, що польське питання вирішуватиметься якось без світової війни і з західними альтантами вдасться якось домовитись посередині. Дойчланд завершив полювання на торгівців без яскравих успіхів і повернувся в Німеччину на модернізацію, під час якої йому змінили ім'я на нове - Лютцов. Фюрер дуже не хотів ризикувати і виключив можливість катастрофічної пропагандичної поразки у разі, якщо союзникам вдасться втопили "Дойчланд".
Під новим ім'ям Лютцов прийняв участь у блискавичній операції проти Норвегії і увійшов до складу бойової групи, що висаджувала десант в Осло-фіорді.
Про сраку, яка трапилась з німецькими кораблями в Осло-фіорді ви самі можете почитати, але достатньо сказати, що Лютцов отримав декілька прямих влучань снарядів середнього калібру від берегових батарей і вимушений був відійти з ушкодженнями. На додаток, на шляху назад до порту базування він схопив торпедний залп від англійської субмарини, при чому вибухом кораблю ледь-ледь не відірвало ніс. Додому його довелось буксирувати, а потім в доках ремонтувати майже рік.
Тобто таке, міняти ім'я кораблю то може і на біду, але Лютцов хоч не зганьбився під оригінальним ім'ям. Побита "Німеччина" на буксирі після втечі з Осло-фіорду на шпальтах газет була б занадто принизливою.
Мине півстоліття і москалі назвуть флагман свого Чорноморського флоту "Москва".
Чуєш, Романе Грибов? Той корабель дійшов до місця призначення.
