t_bone: (Default)
[personal profile] t_bone
“Але от що з засідкою?” продовжив Беґлі. “Ви втратили одну машину, інша застрягла під вогнем, а потім ви самі фактично здійснили рятувальну місію з красної зони силами однієї автівки. Про що ви думали, от інтєрєсно?”

“Не було часу чекати на прибуття підрозділу швидкого реагування,” пояснив Андерсон. “Мої вантажівки занадто великі і повільні для рятувальної операції під вогнем, тож довелось використовувати мій хамві. Я знаю що ризикував втратити керування, але не було часу інструктувати когось з сержантів, а також я не хотів відправляти когось під вогонь замість себе.

--------------------

Одразу дві поважні людини прислали мені в ДМ посилання на бомбезний новий Дафер Дріфт. Імен називати не буду, але обом дякую.
Зара Ті-бончік зайнятий всякою незначною фігнею, типо підготовкою до зміни кар'єри (в черговий раз), тож часу в мене було небагато.
Але текст такий класний, що переклад українською я зробив.

Цього разу наш молодий і не дуже зграбний лейтенант займається організацією конвою з постачанням, бо війська на Дафер Дріфті без поповнення боєкомплекту переправу не втримають.
Автор тексту керував розробкою доктрини військ бойового забезпечення Армії США, тож проблематику знає. Дуже багато уваги приділяється використанню процедур командування підрозділами, розподілу командирського часу та своєчасному прийняттю рішень. Логістика потребує виваженості і методичності.
В одному моменті відсутність взводних репетицій дій є причиною для негайного відсторонення лейтенанта від командування. Офіцер, неспроможний організувати підготовку особистого складу нафуй нікому не потрібен. "[Репетиції на макетах треба запроваджувати незважаючи на опір за будь-яку ціну]" - писала одна розумна людина у вересні 2019 року, передбачаючи саме таку проблему.

Сам переклад лежить у загальному переліку моїх робіт. Посилання на нього - у прикріпленому пості журналу. Якщо ви його не бачите, і ви українець або маєте відношення до Сил Оборони України, вам треба в лічку мене про це повідомити, і я все роздам.

Date: 2022-10-28 02:38 pm (UTC)
eugen_pinak: (Default)
From: [personal profile] eugen_pinak
Дякую. Це тема, якій не дуже багато уваги приділяють в оцих ваших інтернетах.

А як підготовка до зміни кар'єри? Добре йде?

Date: 2022-10-29 03:25 pm (UTC)
eugen_pinak: (Default)
From: [personal profile] eugen_pinak
Бажаю успіхів!

Date: 2022-10-29 09:07 am (UTC)
misguard: (Default)
From: [personal profile] misguard
Современное снабжение - это вообще богатая тема. Смотрел ролик Бундесвера, там тупо штрихкоды на стандартных упаковках, стоит НКО, пикает, "Этот в грузовик нумер 1, а вот эти три - в грузовик нумер 2". Перед отправкой можно перепроверить без вскрытия просто пропикав. Есть даже аппаратура которая по фотке считает ящики. Ну и грузовики с авто-погрузчиком/разгрузчиком дюже полезная штука, особенно в реалиях шестидюймовой арты в роли основной, логистика красных такое бы не вытянула, загнувшись еще на сортировке, что мы ночне наблюдаем на живом примере.

Date: 2022-10-29 03:34 pm (UTC)
eugen_pinak: (Default)
From: [personal profile] eugen_pinak
Да - это просто альтернативная реальность.
Впрочем даже описание снабжения вопрос не рядовой. Нашёл в интернете вопрос о том, как оно работало - а ссылку на ответ дать не могу. Нету такой ссылки.

Date: 2022-10-30 06:23 am (UTC)
misguard: (Default)
From: [personal profile] misguard
С практической точки зрения логистика бригады (кроме доставки на передок) и логистика сети супермаркетов не настолько различны. Более того - те же штрих-коды для сортировки пришли в армию как раз из супермаркетов.

Date: 2022-10-30 03:11 pm (UTC)
eugen_pinak: (Default)
From: [personal profile] eugen_pinak
Прикольно. Этого я не знал.

Profile

t_bone: (Default)
T-Bone

July 2025

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223 242526
2728293031  

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 16th, 2026 06:36 am
Powered by Dreamwidth Studios