![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Предыдущий отрывок ясно дает понять, для чего и зачем Вермахту на шестом году тотальной войны понадобилось тратить ресурсы на производство легкобронированных транспортеров, бронезащита которых теоретически поражалась вообще всеми видами противотанкового вооружения начиная с бронебойных винтовочных пуль. Если смотреть на ситуацию с танковой точки зрения, объяснения найти не получается. Невозможно понять, каким образом должна выживать на поле боя машина, по толщине лобовой защиты примерно эквивалентная танкам Панцер-1, чью уязвимость от огня пто наглядно показал еще опыт Испании. Работа типичного БТРа на поле боя была, как минимум, не легче типичного танка, по ним вели огонь из одних и тех же калибров, и вдобавок, поражения БТР угрожали большему числу людей: в то время как танки обходились пятью, средние БТРы имели на борту до 12 (легкие - до 6) человек, причем большая часть десанта прикрывалась тонким 8-мм бортом.
Разгадка в том, что для пехоты даже такая легкая броня была спасением. Сколь бы губительным не был огонь противотанкового оружия, броня тем не менее успешно прикрывала десант от пуль и осколков артиллерии, эффективно выключая из боя значительную часть огневой мощи обороняющегося противника. БТР предоставили механизированной пехоте возможность преодолеть дистанцию до вражеских окопов под защитой от огня пулеметов и минометов, то есть наиболее массовых и эффективных огневых средств. Восемь к одному. В ходе пешей атаки мехпехота теряет в среднем в восемь раз больше людей, чем при атаке на машинах.
При этом нужно учесть, что механизированная пехота неминуемо будет более чувствительна к потерям, чем пехота обычная - это обуславливает сама ее суть как высокотехнологичного рода войск. От солдат панцегренадерских отделений неминуемо требуются навыки, обычной пехоте чуждые. Речь идет, как минимум, о полевом обслуживании машин (а на практике наверняка - в полевом ремонте и вождении для снижения нагрузки на водителей) и обращении с пулеметами. Обычное пехотное отделение вооружено одним пулеметом, средний БТР перевозит три - два в качестве бортового оружия и еще один для десанта. В экипаже БТРа отсутствуют выделенные пулеметчики, потому за огонь из бортового оружия будет отвечать один из панцергренадеров. С учетом того, что БТР без проблем перевозит значительный запас патронов (в стандартную укладку пехотного транспортера 251/1 входило 8100 патронов - в разы больше, что могут себе позволить таскать пешие стрелки) выходит, что типичный панцергренадер был более знаком с пулеметом, чем типичный пехотный шютце.
С ранением или гибелью такого панцергренадера подразделение утрачивало его опыт, цена которого для суровой военной логики выражалась в сожженных литрах горючего и патронах, затраченных на его приобретение. Мехпехота была очень ресурсозатратным родом войск, что только увеличивало ценность ее человеческого материала. Боеспособность мехбатов и рот напрямую зависела от сохранения жизней их личного состава, хорошо подготовленных и опытных солдат, восполнить потери которых пополнениями из пешей махры невозможно. В этих условиях атака на машинах, как менее кровавая, оставалась предпочтительным способом действия даже на завершающем этапе войны.
Ни в коем случае не спешивайся, даже под сильным огнем артиллерии. Ты потеряешь больше.
Третий отрывок.
Отчет от 1 июня 1942 года 1 батальона 126 стрелкового полка 23-й танковой дивизии (I.Batallion/Schuetzen-Regiment 126, 23.Panzer-Division), основанный на опыте боев в районе Харькова в период 12-28 мая 1942 года.
Спецмашины 250 – 251. БТР показали себя с лучшей стороны. Бронезащита и скорость достаточны. Наиболее частыми поломками были, как правило, передние пружины подвески, сломанные торсионные валы и сорванные головки болта механизма натяжения гусениц. Передние пружины подвески слушком слабые. В дополнение к этому, бронекорпус сильно затрудняет доступ к двигателю.
При движении вне дорог БТР слишком сильно раскачивается, необходима модификация. Задние двери (десантного отделения) не использовалась никогда. Для новых модификаций БТР предлагается полностью избавиться от задних дверей. Тормозные колодки нуждаются в постоянной регулировке и доступ к ним также сильно затруднен.
Стекла фар на Sd.Kfz.250/10 (носитель 37-мм пт пушки на базе легкого БТР) разбиваются от ударной волны при отдаче 3,7-см орудия.
Радиостанция типа А работает удовлетворительно; но при передаче голосом сигнал иногда искажается. Рамочную антенну для 30-ваттной станции Fu 8 SW 30 необходимо убрать. Причина: отражение воздушных налетов невозможно, так как вражеские самолеты немедленно выделяют командирские машины. В двух случаях при броске гранат из бронетранспортера граната попадала в антенну и падала назад.
Вооружение подразделений БТР многочисленными пулеметами признано правильным, так как это предоставляет батальону огромную огневую мощь. Станок тяжелого пулемета (sMG-Lafette, то есть MG-34 в станковом варианте установленный внутри десантного отделения) на БТР показывает себя с лучшей стороны, и такой вариант предпочтительней турельной установке с бронещитком.
3,7-см противотанковая пушка на БТР работает прекрасно. Из-за конструкции механизмов горизонтальной и вертикальной наводки, перископический прицел (Winkelfernrohr 2 x 16) нельзя поднять до упора.
Шкворень кормового зенитного пулемета на БТР ходит слишком легко. Из десантного отделения можно убрать ружейные стойки для того, чтобы освободить больше места. Но при этом необходимо оставить укладки для ручных гранат.
Для лучшей связи между водителем и командиром машины предлагается проложить переговорную трубу от места командира справа впереди (десантного отделения) до места водителя.
Ни в одном бою расход боеприпасов не превысил емкость возимых укладок. Необходимо увеличить долю осколочно-фугасных снарядов в укладке 3,7-см противотанковой пушки. Батальон не получил надкалиберных противотанковых мин для 3,7-см пушек.
Разгадка в том, что для пехоты даже такая легкая броня была спасением. Сколь бы губительным не был огонь противотанкового оружия, броня тем не менее успешно прикрывала десант от пуль и осколков артиллерии, эффективно выключая из боя значительную часть огневой мощи обороняющегося противника. БТР предоставили механизированной пехоте возможность преодолеть дистанцию до вражеских окопов под защитой от огня пулеметов и минометов, то есть наиболее массовых и эффективных огневых средств. Восемь к одному. В ходе пешей атаки мехпехота теряет в среднем в восемь раз больше людей, чем при атаке на машинах.
При этом нужно учесть, что механизированная пехота неминуемо будет более чувствительна к потерям, чем пехота обычная - это обуславливает сама ее суть как высокотехнологичного рода войск. От солдат панцегренадерских отделений неминуемо требуются навыки, обычной пехоте чуждые. Речь идет, как минимум, о полевом обслуживании машин (а на практике наверняка - в полевом ремонте и вождении для снижения нагрузки на водителей) и обращении с пулеметами. Обычное пехотное отделение вооружено одним пулеметом, средний БТР перевозит три - два в качестве бортового оружия и еще один для десанта. В экипаже БТРа отсутствуют выделенные пулеметчики, потому за огонь из бортового оружия будет отвечать один из панцергренадеров. С учетом того, что БТР без проблем перевозит значительный запас патронов (в стандартную укладку пехотного транспортера 251/1 входило 8100 патронов - в разы больше, что могут себе позволить таскать пешие стрелки) выходит, что типичный панцергренадер был более знаком с пулеметом, чем типичный пехотный шютце.
С ранением или гибелью такого панцергренадера подразделение утрачивало его опыт, цена которого для суровой военной логики выражалась в сожженных литрах горючего и патронах, затраченных на его приобретение. Мехпехота была очень ресурсозатратным родом войск, что только увеличивало ценность ее человеческого материала. Боеспособность мехбатов и рот напрямую зависела от сохранения жизней их личного состава, хорошо подготовленных и опытных солдат, восполнить потери которых пополнениями из пешей махры невозможно. В этих условиях атака на машинах, как менее кровавая, оставалась предпочтительным способом действия даже на завершающем этапе войны.
Ни в коем случае не спешивайся, даже под сильным огнем артиллерии. Ты потеряешь больше.
Третий отрывок.
Отчет от 1 июня 1942 года 1 батальона 126 стрелкового полка 23-й танковой дивизии (I.Batallion/Schuetzen-Regiment 126, 23.Panzer-Division), основанный на опыте боев в районе Харькова в период 12-28 мая 1942 года.
Спецмашины 250 – 251. БТР показали себя с лучшей стороны. Бронезащита и скорость достаточны. Наиболее частыми поломками были, как правило, передние пружины подвески, сломанные торсионные валы и сорванные головки болта механизма натяжения гусениц. Передние пружины подвески слушком слабые. В дополнение к этому, бронекорпус сильно затрудняет доступ к двигателю.
При движении вне дорог БТР слишком сильно раскачивается, необходима модификация. Задние двери (десантного отделения) не использовалась никогда. Для новых модификаций БТР предлагается полностью избавиться от задних дверей. Тормозные колодки нуждаются в постоянной регулировке и доступ к ним также сильно затруднен.
Стекла фар на Sd.Kfz.250/10 (носитель 37-мм пт пушки на базе легкого БТР) разбиваются от ударной волны при отдаче 3,7-см орудия.
Радиостанция типа А работает удовлетворительно; но при передаче голосом сигнал иногда искажается. Рамочную антенну для 30-ваттной станции Fu 8 SW 30 необходимо убрать. Причина: отражение воздушных налетов невозможно, так как вражеские самолеты немедленно выделяют командирские машины. В двух случаях при броске гранат из бронетранспортера граната попадала в антенну и падала назад.
Вооружение подразделений БТР многочисленными пулеметами признано правильным, так как это предоставляет батальону огромную огневую мощь. Станок тяжелого пулемета (sMG-Lafette, то есть MG-34 в станковом варианте установленный внутри десантного отделения) на БТР показывает себя с лучшей стороны, и такой вариант предпочтительней турельной установке с бронещитком.
3,7-см противотанковая пушка на БТР работает прекрасно. Из-за конструкции механизмов горизонтальной и вертикальной наводки, перископический прицел (Winkelfernrohr 2 x 16) нельзя поднять до упора.
Шкворень кормового зенитного пулемета на БТР ходит слишком легко. Из десантного отделения можно убрать ружейные стойки для того, чтобы освободить больше места. Но при этом необходимо оставить укладки для ручных гранат.
Для лучшей связи между водителем и командиром машины предлагается проложить переговорную трубу от места командира справа впереди (десантного отделения) до места водителя.
Ни в одном бою расход боеприпасов не превысил емкость возимых укладок. Необходимо увеличить долю осколочно-фугасных снарядов в укладке 3,7-см противотанковой пушки. Батальон не получил надкалиберных противотанковых мин для 3,7-см пушек.
