По следам ушедшего штукосрача.

[t_bone]

...или бронепробиваемость BK 37 подкалиберным бронебойным снарядом с сердечником из карбида вольфрама по данным испытаний в Рехлине.

Источник: "Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition 1936-1945", за наводку спасибо уважаемому etherea_l. Разбираем, пользуемся.

Comments

Re: Опасный противник

[vova6857.livejournal.com]

"С кем и когда летал Рюдель вполне можно изучить по данным частей где он работал и тех кто с ним взаимодействовал"
- не вопрос, в SG2, где и околачивался Рудель до конца войны были считанные Ю-87Г (те саме с ВК3,7):
с ноября 43-го по август 44-го - 1 (один прописью) в 3-й группе и от 9 до 1-го в 10-й противотанковой эскадрилье.
В октябре, ноябре и декабре 44-го в 10-й эскадрилье было 17/12/8 Ю-87Г соответственно.
Потери Ю-87Г (без Д) за это время составили 59 самолетов. Штабная эскадрилья до апреля 44-го летала на Ю-87, потом пересела на ФВ190. С сентября 44-го в ней появился Ю-87Г для Руделя (Рудель стал командиром 2-й эскадры в августе 44-го).
Всего штурмовая авиация немцев за 44-й на Восточном фронте потеряла 3073 самолета (в 43-м - 908), и это с учетом того, что с весны ее перевооружили, в основном, на ФВ-190.
Ну а остатки Ю-87-х действительно летали до 45-го, но так же до конца 44-го на Западе летали Ме-109Т и прочее старье тоже.

про то

[ktbipb.livejournal.com]

И??? Не понял к чему вы это написали вообще? Как и где летал это нужно лётные книжки смотреть и журналы боевых действий частей. А не указания где и кто базировался)))

Да Ju-87G летали до конца войны, их производили (и переделывали из планеров D-3) до середины 1944 (в 1945 уже вроде не делали). И не просто летали но и постоянно добивались успеха.